Itselleni kävi tälläinen juttu pariviikkoa sitten:Taajamassa perässäni ajoi siirtokilvillä varustettu melko tuore s-mersu.No kun käännyttiin valtatielle ja aattelin vähän näyttää mese kuskille gtv:n turbo voimat .Aluksi mese tuli puskurissa kiinni ja kun olin just venyttänyt kakkosella sataan niin mese vaihtoi kaistaa ja perävalot vain näkyi
Todistuksessa on mainittava, minne ja miten ajoneuvon saa kuljettaa sekä kuinka kauan todistus on voimassa. Laki sanoo noin, eli 100varmasti saa ajaa konttorille ja sieltä kotiin/korjaamolle. Mutta silti arvailen sen verran, että mun ymmärtääkseni ilman kilpiä ei saa ajaa mihinkään, vaikka olis aika varattuna.
No totta ne tullissakin sen tuontipäivämäärän nyt johonkin lätkäsee jos siinä siirtokilvillä on kerran tietty aika mitä saa ajaa? :D Edit: Iteki kyllä ennemmin vuokraisin. Ei tartte huolehtia ylläpidosta ja huoltohommista eikä varsinkaan olla rassaamassa ja tilaamassa osia jos se rassi leviää autobaanalle.
Kyllä. Eli jos vaikkapa vuoden 2005 auton viet viroon ja rekisteröit siellä. Kun/jos auto joskus suomeen tulee ja rekisteröidään suomen rekisteriin, niin silloin sitä kohdellaan kuin mitä tahansa tuontiautoa ja autovero menee maksuun sillä hetkellä olevan autoverolain mukaisesti.
Kysyivät miksi auto ei voi jäädä viikonlopuksi huoltoon kun ajoreitti on samalla päivänä koti-huolto-koti tyyliin laitettuna. Kysyin että mitä väliä sillä on kun olen maksanut vakuutukset ja maksut ja antanut päivän ajoreitin. Sanoivat että kun autoa ei saa ajaa kun tietyillä ehdoilla siirtokilvillä ja tuo huolto on yksi niistä.
Tuo tyypillisesti johtuu ainakin uudempien kohdalla siitä etteivät myyjät halua näyttää kuinka kauan auto on ollut myynnissä, jotta asiakas ei pääse tinkimään liian helposti. Lisäksi jos olet lisännyt auton "suosikkeihin" niin näet sen alkuperäisen ja nykyisen hinnan.
Ensimäinen kysymys kauanko saksalaisilla vientikilvillä saa ajaa. Toinen kysymys jonka voi selvittää Italiassa, saako ja kuinka kauan ajaa Italiassa Saksalaisilla siirtokilvillä.
Virossa autoon liittyviä kuluja ostohinnan lisäksi auton poistaminen viron rekisteristä (n. 60€) ja virolaiset punaiset siirtokilvet (n. 60€), jotta auton voi ajaa ARKin toimistosta (Tallinnan toisella puolella) satamaan. Ko. siirtokilvillä saa ajaa Suomessa, kunnes saa suomalaiset kilvet. Suomalaisia siirtokilpiä ei siis tarvitse hankkia.
no tarkalleen ottaen riippuu täysin vian laadusta se saako ns kuukaden ajoaikaa jos tulee ns totaalihylsy niin ei välttämättä saa ajoaikaa mut jos tulee vaan korjausmääräys/huomautus voi ajaa viat korjattuina ja yleensä se on se kuukausi kun pitää ko epäkohdat korjata. ja se aika on tilattava etukäteen ja kannattaa ottaa konttorin yhteystiedot mukaan.poliisi ei jaksa/osaa niitä
Kuinka peijoonassa voi olla mahdollista, että etninen maahanmuuttaja ajaa jatkuvasti siirtokilvillä.Onkohan ko. bemaria koskaan vielä suomessa katsastettu, onko siitä maksettu autoverot, onko siinä edes vakuutuksia. Ko.tummahko ja ajotyyliltäänkin aika röyhkeä kuski tunkee tosipieneen väliin Rantatieltä Turengintielle.
Kyllä niillä ruotsalaisilla tai saksalaisilla kilvillä saa ajaa, kunhan on kurvaillut tullin kautta ilmoittamassa asiasta. Se on eria asia, että saako ne kilvet auton mukana vai haluaako myyjä pitää ne kotimaassaan.
escort 69 pau
escort torrejon de ardoz
follando con una fea
puta madura espanola
putas maduras en alicante
prostitutas a coruna
opiniones de amor de madre xanadu
enlace de estampados para chicas
putas en malaga capital
perros follado
escort 69 pau
escort torrejon de ardoz
follando con una fea
puta madura espanola
putas maduras en alicante
prostitutas a coruna
opiniones de amor de madre xanadu
enlace de estampados para chicas
putas en malaga capital
perros follado